Την ΑΕΚ ποιος θα την σώσει;

Ο Ανδρέας Δημητρέλος βιάστηκε να διώξει τον Βαγγέλη Βλάχο από το βράδυ του Σαββάτου (μετά την ήττα από τον Πανιώνιο), με το σκεπτικό να πάει η ΑΕΚ στο ματς με την Κέρκυρα, που ακολουθεί, με τον νέο προπονητή, αλλά, όπως όλα δείχνουν, κινδυνεύει να την πατήσει (προς δικαίωση του Θωμά Μαύρου που ζητούσε να μην παρθούν αποφάσεις εν βρασμώ ψυχής)...

Μετά το προχθεσινό «όχι» του Αγγελου Αναστασιάδη (ελέω του πνευματικού του!), χθες ήρθε και δεύτερη ψυχρολουσία για τους «κιτρινόμαυρους» καθώς άκουσαν «όχι» και από τον Τραϊανό Δέλλα. Μάλιστα, οι δύο πλευρές είχαν φτάσει πολύ κοντά σε συμφωνία (τα είχαν βρει και για το υπόλοιπο τιμ, με τους Ζήκο και Μπορμπόκη βασικά στελέχη του), αλλά αργά χθες το απόγευμα ο «κολοσσός» δίστασε.

Σκέφτηκε τις πολύ δύσκολες συνθήκες που επικρατούν στην ομάδα και κατέληξε στο συμπέρασμα πως παίρνει ένα τεράστιο ρίσκο για την καριέρα που μόλις ξεκινάει. Με πολύ απλά λόγια, φοβήθηκε μην «καεί» χρεωμένος τον -ιστορικό- υποβιβασμό της ΑΕΚ!

Ετσι, η καρέκλα του προπονητή στα Σπάτα εξακολουθεί να... χηρεύει. Και πλέον αναζητείται εκ νέου ο... κατάλληλος. Ο Κετσπάγια δήλωνε χθες «ας μου κάνουν πρόταση και βλέπουμε», ο Ουζουνίδης «δεν με έχει πάρει κανείς από την ΑΕΚ», ο Λίνεν «είμαι ανοιχτός σε όποια πρόταση ελληνικής ομάδας», ενώ στα υπόψη εξακολουθούν να είναι οι Χάβος και ο Ουαλός Κόουλμαν, αλλά και η λύση του Μπατίστα...

Πάντως, έτσι όπως έχουν εξελιχθεί τα πράγματα, δεν είναι καθόλου απίθανο πλέον το Σάββατο η ΑΕΚ να πάει στο ΟΑΚΑ με προπονητή τον μέχρι πρότινος βοηθό του Βλάχου, τον Νίκο Κωτσοβό και βοηθό του τελευταίου τον γυμναστή της Ενωσης Γιώργο Πήδουλα.

Μάλιστα, ο Κωτσοβός μίλησε χθες στους παίκτες της ΑΕΚ: «Δεν ξέρουμε ακόμη τι θα γίνει με το θέμα του προπονητή. Με ή χωρίς προπονητή όμως πρέπει να κερδίσουμε την Κέρκυρα. Είναι υποχρέωσή μας».

Ο ΘΕΟΣ ΚΑΙ Ο... ΚΟΛΟΣΣΟΣ

Ο Δέλλας με γραπτή του δήλωση χθες εξήγησε τους λόγους που είπε «όχι» στην ΑΕΚ: «Σκέφτηκα πάρα πολύ το ποια απόφαση θα ήταν η πιο σωστή για την ομάδα που υπηρέτησα ως ποδοσφαιριστής τα τελευταία χρόνια. Δεν θα μπορούσα να την πάρω εντελώς εγωιστικά, γεγονός που θα ευνοούσε μόνο εμένα. Αποφάσισα να μην αποδεχθώ την πρόταση, σκεπτόμενος ότι μια επιλογή κάποιου πιο έμπειρου από εμένα προπονητή θα ήταν η ενδεδειγμένη, αλλά και πιο αποτελεσματική».

- Δηλώσεις έκανε χθες και ο Αγγελος Αναστασιάδης που μιλώντας για το ναυάγιο των συζητήσεών του με την Ενωση είπε πως την τελική απόφαση δεν την παίρνει αυτός, αλλά ο Θεός!

Ντόρσεϊ: «Καλύτερα με Σπανούλη»

Ο Τζόι Ντόρσεϊ μίλησε στο κανάλι της Ευρωλίγκας για τον φετινό Ολυμπιακό, εκθειάζοντας τη δουλειά που γίνεται φέτος στην ομάδα, ενώ αναφέρθηκε με τα καλύτερα λόγια και στον Γιώργο Μαρτζώκα και τον Βασίλη Σπανούλη.

Ο Παναθηναϊκός επικράτησε του Πανιώνιου

Ο Παναθηναϊκός επικράτησε του Πανιώνιου στο τουρνουά που διοργάνωσε το Ρέθυμνο με την επωνυμία «Πέτρος Οικονομάκης» με το επιβλητικό 94-69, έκανε το 3Χ3, και πήρε την πρώτη θέση.

Ο Ματσιούλις με 17 πόντους ήταν ο πρώτος σκόρερ του «τριφυλλιού», ενώ ο Διαμαντίδης έκλεισε τον αγώνα με 13. Από τους «κυανέρυθρους» ξεχώρισε ο Παππάς με 10 πόντους.

Τα δεκάλεπτα: 21-22, 37-41, 70-50, 94-69

Πανιώνιος (Σκουρτόπουλος): Μπόγρης 5, Πέιν 2, Αθηναίου 6, Γκιμπς 9, Μίλμπουρν 6, Αθανασούλας 2, Μπατής, Γιάνκοβιτς 8, Καββαδάς 6, Παππάς 10, Ντραγκίτσεβιτς 6, Μπούκερ 9, Μοτσενίγος.

Παναθηναϊκός (Πεδουλάκης): Μπράμος 10, Πάνκο 8, Ματσιούλις 17, Αρμστρονγκ 8, Ούκιτς 11, Τσαρτσαρής 11, Διαμαντίδης 13, Κίτσεν, Ξανθόπουλος, Γιαννόπουλος, Σκορδίλης 8, Κόμματος 6, Σχορτσιανίτης 2, Χαραλαμπόπουλος.

Γκάζια...στις λάσπες

Πάτησαν γκάζι μες στη λάσπη και παρά τις αντίξοες καιρικές συνθήκες  χάρισαν θέαμα και τίναξαν στα ύψη την ανδρεναλίνη των θεατών που τους παρακολούθησαν.
Ο λόγος  για τον 3ο Αγώνα «Moto Cross» του 6ου κατά σειρά περιφερειακού πρωταθλήματος Δυτικής Μακεδονίας, από τον Αθλητικό Μοτοσυκλετιστικό Όμιλο Εορδαίας (Α.Μ.Ο.Ε.).
 Ο αγώνας διεξήχθη στην ανανεωμένη πίστα moto cross του Ομίλου που βρίσκεται στην τοπική κοινότητα Αγίου Χριστοφόρου του δήμου Εορδαίας, ενώ οι θεατές είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν ένα υπέροχο θέαμα.
Η δήμαρχος Εορδαίας Παρασκευή Βρυζίδου συνεχάρη τους διοργανωτές και τους συμμετέχοντες, τονίζοντας ότι συμβάλλουν στην ανάδειξη του μηχανοκίνητου αθλητισμού και ότι η δημοτική αρχή είναι συμπαραστάτης και αρωγός σε κάθε ανάλογη προσπάθεια.
Πηγή: kozani.tv

Δημοσίευσε απόρρητο υλικό στο twitter ο Χάμιλτον

Το κακό Σαββατοκύριακό του Λιούις Χάμιλτον στην πίστα του Σπα έγινε ακόμα χειρότερα μετά πεπραγμένα του Βρετανού στο twitter. Ο Χάμιλτον δημοσίευσε μυστικές λεπτομέρειες της απόδοσης των μονοθεσίων της ομάδας του στον προσωπικό του λογαριασμό. 

Έκανε το 2 στα 2 ο Πεδρόσα

Πιο ανταγωνιστικός από ποτέ παρουσιάζεται ο Ντάνι Πεδρόσα στο Grand Prix της Τσεχίας και πιο συγκεκριμένα στην πίστα Brno. Ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda έκανε το δύο στα δύο, τερματίζοντας στην πρώτη θέση της δεύτερης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών.

Στη δεύτερη θέση ήρθε ο Χόρχε Λορένθο, ο οποίος είχε πτώση, αφήνοντας τρίτο τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο. Ο αρκετά ανταγωνιστικός τη φετινή σεζόν Καλ Κράτσλοου , πλασαρίστηκε μόλις στην τέταρτη θέση.

Βελτιωμένη ήταν η απόδοση όμως και του Βαλεντίνο Ρόσι, με τον Doctor να ολοκληρώνει τη διαδικασία από την έκτη θέση.


Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Πεδρόσα, Repsol Honda Team, 1:56.858
2. Λορένθο,Yamaha Factory Racing, +0.053
3. Ντοβιτσιόζο, Monster Yamaha Tech 3, +0.197
4. Κράτσλοου, Μonster Yamaha Tech 3, +0.357
5. Μπραντλ, LCR Honda MotoGP, +0.392
6. Ρόσι, Ducati Team, +0.457
7. Μπαουτίστα, San Carlo Honda Gresini, +0.715
8. Σπις, Yamaha Factory Racing,+0.932
9. Εσπαργκάρο, Power Electronics Aspar,+2.327
10. Ελίας, Pramac Racing Team, +2.370
11. Άμπραχαμ, Cardion AB Motoracing, +2.393
12. Ντε Πουνιέτ, Power Electronics Aspar, +2.640
13. Πίρο, San Carlo Honda, +2.975
14. Ερνάντες, Avintia Blusens,+3.028



ΠΗΓΗ: www.sport-fm.gr

Χάνει το Brno ο Στόουνερ

Τελικά ο Κέσεϊ Στόουνερ δεν θα καταφέρει να πάρει μέρος στο δωδέκατο Grand Prix της σεζόν, το οποίο φιλοξενείται στην πίστα Brno της Τσεχίας το προσεχές σαββατοκύριακο (24-26/8).

Ο Αυστραλός αναβάτης, ο οποίος τραυματίστηκε στον αστράγαλο στις κατατακτήριες δοκιμές του αγώνα της Indianapolis θα υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση με αποτέλεσμα να χάσει το επόμενο Grand Prix.
Υπενθυμίζουμε πως το «καγκουρό» ύστερα από την πτώση υπέστη ρήξη συνδέσμων στον αστράγαλο, ωστόσο πήρε μέρος στον αγώνα.


ΠΗΓΗ: www.sport-fm.gr

MotoGP: Νίκη για Πεντρόζα

Τη δεύτερη του φετινή νίκη στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κατέκτησε ο Ντάνι Πεντρόζα που πλέον έχει μπει δυνατά στην διεκδίκηση του τίτλου καθώς υπολείπεται του πρωτοπόρου Λορένθο μόλις 18 βαθμούς.
Ο Ισπανός είχε μάλλον έναν μοναχικό αγώνα μπροστά, ιδίως μετά την εγκατάλειψη του Σπις, με τον οποίο αρχικά διεκδίκησαν την πρώτη θέση, προσφέροντας θέαμα σε όσους παρακολουθούσαν τον αγώνα. Τέσσεις γύρους μετά την εκκίνηση, ο Πεντρόζα έκανε την κίνησή του και πέρασε τον Τεξανό αναβάτη, παίρνοντας τα ηνία του αγώνα. Στη συνέχεια δεν είχε αντίπαλο με χρόνους ανά γύρο περίπου στο 1:39 αν και κατά τη μέση του αγώνα είχε μία δύσκολη στιγμή. Τελικά αποσόβησε την πτώση, κατάφερε να κρατηθεί και να περάσει πρώτος την γραμμή του τερματισμού, έχοντας διαφορά μεγαλύτερη από δέκα δευτερόλεπτα από τον δεύτερο Λορένθο.
Στην ουσία θα έλεγε κανείς ότι η πρώτη τριάδα (Πεντρόζα, Λορένθο και Ντοβιτσιόζο) που ξεκίνησε τον αγώνα πέρασε την γραμμή του τερματισμού με την ίδια σειρά. Η δεύτερη θέση είναι θετική για τον Λορένθο καθώς τον διατηρεί στην πρώτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης, ένα τριήμερο που ο Ισπανός αντιμετώπισε πολλά προβλήματα με το στήσιμο της μοτοσικλέτας του. Η επιλογή της μαλακής γόμας πίσω δεν του επέτρεψε να έχει μια καλή εκκίνηση, με αποτέλεσμα να μείνει πίσω από τον Ντοβιτσιόζο. Στη συνέχεια όμως ο Ισπανός κατάφερε να ανεβάσει απόδοση και να φύγει από τις ΗΠΑ με τους πολύτιμους 20 βαθμούς της δεύτερης θέσης.

MotoGP: Νίκη για Πεντρόζα

Τη δεύτερη του φετινή νίκη στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κατέκτησε ο Ντάνι Πεντρόζα που πλέον έχει μπει δυνατά στην διεκδίκηση του τίτλου καθώς υπολείπεται του πρωτοπόρου Λορένθο μόλις 18 βαθμούς.
Ο Ισπανός είχε μάλλον έναν μοναχικό αγώνα μπροστά, ιδίως μετά την εγκατάλειψη του Σπις, με τον οποίο αρχικά διεκδίκησαν την πρώτη θέση, προσφέροντας θέαμα σε όσους παρακολουθούσαν τον αγώνα. Τέσσεις γύρους μετά την εκκίνηση, ο Πεντρόζα έκανε την κίνησή του και πέρασε τον Τεξανό αναβάτη, παίρνοντας τα ηνία του αγώνα. Στη συνέχεια δεν είχε αντίπαλο με χρόνους ανά γύρο περίπου στο 1:39 αν και κατά τη μέση του αγώνα είχε μία δύσκολη στιγμή. Τελικά αποσόβησε την πτώση, κατάφερε να κρατηθεί και να περάσει πρώτος την γραμμή του τερματισμού, έχοντας διαφορά μεγαλύτερη από δέκα δευτερόλεπτα από τον δεύτερο Λορένθο.
Στην ουσία θα έλεγε κανείς ότι η πρώτη τριάδα (Πεντρόζα, Λορένθο και Ντοβιτσιόζο) που ξεκίνησε τον αγώνα πέρασε την γραμμή του τερματισμού με την ίδια σειρά. Η δεύτερη θέση είναι θετική για τον Λορένθο καθώς τον διατηρεί στην πρώτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης, ένα τριήμερο που ο Ισπανός αντιμετώπισε πολλά προβλήματα με το στήσιμο της μοτοσικλέτας του. Η επιλογή της μαλακής γόμας πίσω δεν του επέτρεψε να έχει μια καλή εκκίνηση, με αποτέλεσμα να μείνει πίσω από τον Ντοβιτσιόζο. Στη συνέχεια όμως ο Ισπανός κατάφερε να ανεβάσει απόδοση και να φύγει από τις ΗΠΑ με τους πολύτιμους 20 βαθμούς της δεύτερης θέσης.

Πήγε να σπάσει το ρεκόρ Guinness ταχύτητας με μοτό σε έρημο

O Ron Cook από την Santa Barbara έχει σπάσει 12 φορές διάφορα ρεκόρ ταχύτητας. Όμως το πιο σημαντικό είναι εκείνο του οδηγού μοτοσυκλέτας που...επέζησε μετά από πτώση με 200 μίλια την ώρα.

Η αποξηραμένη λίμνη El Mirage υποδέχεται συχνά διοργανώσεις του είδους όπου λαμβάνουν μέρος ερασιτέχνες και επαγγελματίες. Σε μια τέτοια διοργάνωση ο Ron Cook φιλοδοξούσε να σπάσει το φράγμα των 200 μιλίων την ώρα (320 χ.α.ω.) σε ένα απόσταση 1,5 μιλίου από στάση.

Μηχανικός αεροσκαφών ο ίδιος πραγματοποιούσε συχνά χαμηλές πτήσεις με μοτοσυκλέτα κυνηγώντας την μέγιστη ταχύτητα. Αυτή τη φορά ο στόχος ήταν τα 200 μίλια την ώρα.

Στην πρώτη του προσπάθεια και κάπου στα ¾ της διαδρομής, ο εμπρός τροχός ταλαντώθηκε και εκεί ο Ron έκανε το μοιραίο λάθος. Προσπάθησε να σταματήσει την ταλάντωση σφίγγοντας το τιμόνι.

Φυσικά έτσι η ταλάντωση αυξήθηκε και για να μην εμπλακεί στην πτώση, ο Ron –ενεργώντας σοφά αυτή τη φορά- 'εγκατέλειψε το σκάφος'. Πήδηξε από τη μοτοσυκλέτα.

Αφήνοντας το τιμόνι όμως η μοτοσυκλέτα σταθεροποιήθηκε αμέσως και συνέχισε την πορεία της ακυβέρνητη. Όμως ο Ron δεν είχε καταφέρει να απαγκιστρωθεί και σερνόταν δίπλα της με 175 μίλια την ώρα (280 χ.α.ω). Τελικά περιστρέφοντας το σώμα του απελευθερώθηκε και τη γλίτωσε με λίγες γρατζουνιές, ενώ η μοτοσυκλέτα συνέχισε μόνη της...

Δεν το έβαλε κάτω και δύο μόλις εβδομάδες αργότερα επανήλθε για να πετύχει το στόχο του. Αυτό που πρόλαβε να καταγράψει η κάμερα αμέσως μετά τον τερματισμό και την επίτευξη του ρεκόρ, ήταν ένα σύννεφο σκόνης. Ο Ron είχε πέσει και πάλι, αυτή τη φορά με περισσότερα από 320 χ.α.ω…

ΒΙΝΤΕΟ: Τρέλανέ μας ρε Αλόνσο και στείλε την Μέρκελ για… τσάι!

---

Ο Αλόνσο αφιέρωσε τη νίκη του σε Ισπανία, Ιταλία και Ελλάδα!

«Δεν γνωρίζω πολλά από πολιτική, αλλά είναι η αλήθεια πως η κατάσταση στην Ισπανία δεν είναι καλή, ωστόσο ως Ισπανός οδηγός σε ένα ιταλικό αυτοκίνητο το οποίο έχει σχεδιαστεί από έναν Έλληνα (σ.σ. Νικόλας Τομπάζης), είναι πολύ καλό που νικήσαμε εδώ (Γερμανία)…».

Αυτό δήλωσε ο Φερνάντο Αλόνσο, οδηγός της F1 που κέρδισε στην Γερμανία, στην έδρα της Μέρκελ!

Δείτε το βίντεο:

ΠΗΓΗ: planet-greece.blogspot.com

Στην 15η θέση από τις πολυτιμότερες ομάδες η Ferrari

Μπορεί στο μηχανοκίνητο αθλητισμό να αποτελεί θρύλο, στο «χρηματιστήριο» όμως των επαγγελματικών ομάδων, δεν βρίσκεται τόσο ψηλά.

Μία ενδιαφέρουσα έρευνα διεξήγαγε το περιοδικό Forbes, στην οποία κατηγοριοποίησε τις διάφορες ομάδες, ανεξαρτήτως αθλήματος, με βάση την αξία τους. Το έγκριτο περιοδικό τοποθέτησε τη Ferrari στην υψηλότερη θέση του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αισθητά πιο πίσω όμως από ποδοσφαιρικούς και άλλους συλλόγους.

Την πρώτη θέση στην εν λόγω λίστα κατέκτησε η αγγλική Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, με εκτιμώμενη αξία 2,23 δις δολάρια, κάτι περισσότερο δηλαδή από 1,8 δις ευρώ, με την τρέχουσα ισοτιμία. Δεύτερη ακολουθεί η Ρεάλ Μαδρίτης, ενώ μέχρι την 15η θέση της Ferrari παρεμβάλλονται αρκετές ομάδες αμερικάνικου φούτμπολ και μπέισμπολ.

Στο Top 50 της λίστας, πέρα από τη Ferrari που κοστολογήθηκε κάτι περισσότερο από 800 εκ. ευρώ, φιγουράρει και η McLaren, που βρίσκεται λίγο πιο πίσω. Τώρα αναφορικά με την «αξία» της κάθε ομάδας και τον τρόπο υπολογισμού της, να σημειώσουμε ότι δεν έχει να κάνει τόσο με τις νίκες, όσο κυρίως με τους χορηγούς και την κερδοφορία που εξασφαλίζει, σε ετήσια βάση.

Πηγή: autotriti.gr

Ο Αστέρας Τρίπολης στο Μπακού για το προκριματικά του Europa League

Η αποστολή του Αστέρα Τρίπολης έφτασε σήμερα στο Αζερμπαϊτζάν, για το πρώτο ευρωπαϊκό ματς με την Ίντερ Μπακού.

Πρόκειται για το πρώτο ευρωπαϊκό παιχνίδι στην ιστορία του Αστέρα, ματς το οποίο θα γίνει την Πέμπτη 19 Ιουλίου στις 19:00,  στο πλαίσιο του δεύτερου προκριματικού γύρου του Europa League.

Συνέντευξη τύπου θα δοθεί αύριο στις 18:30 από τον Σάκη Τσιώλη.

MotoGP: Νικητής στο Μουτζέλο ο Λορένθο

Ο Χόρχε Λορένθο έφυγε θριαμβευτής και από την Ιταλία, εξασφαλίζοντας την πέμπτη φετινή του νίκη στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP.

Ο Ισπανός αναβάτης της Yamaha κατάφερε με μία πολύ καλή εκκίνηση να περάσει στην πρώτη στροφή τον poleman Πεντρόζα και να πάρει την πρωτοπορία στο Μουτζέλο, ανεβαίνοντας έτσι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου. Ετσι, μπόρεσε να διατηρήσει την πρώτη θέση στην γενική βαθμολογία.

Ο Λορένθο ολοκλήρωσε με τον καλύτερο τρόπο ένα πολύ θετικό τριήμερο για αυτόν και την ομάδα του.

Πανηγυρίζει τη νίκη του ενώ έχει ακόμη ένα γύρο!

Η χαρά του είναι μεγάλη, η συγκίνηση ακόμη μεγαλύτερη. Ο Ιταλός Ρικάρντο Ρούσσο πανηγυρίζει μια μεγάλη νίκη στους αγώνες της Τοσκάνης.

Με το που περνά τη γραμμή του τερματισμού, σηκώνει ψηλά τα χέρια του, σφίγγει τις γροθιές και χαιρετά το πλήθος με τον αέρα του νικητή. Από πίσω έρχονται οι υπόλοιποι οδηγοί. Ο ίδιος σηκώνεται «όρθιος» και απολαμβάνει τη νίκη του.

Μυστηριωδώς, οι υπόλοιπες μοτοσικλέτες που τον περνάνε δείχνουν να συνεχίζουν κανονικά τον αγώνα. Μέχρι που ο Ιταλός οδηγός διαπιστώνει ότι… εκκρεμεί ένας ακόμη γύρος!

«Από δικό μου λάθος έχασα»

Την ευθύνη που δεν κατάφερε να διεκδικήσει τη νίκη στον έβδομο γύρο της σεζόν στην πίστα Άσεν της Ολλανδίας, ανέλαβε ο Ντάνι Πεδρόσα.

Ο Ισπανός αναβάτης, ο οποίος την περισσότερη ώρα του αγώνα οδηγούσε την κούρσα, δεν μπόρεσε να κρατήσει τη θέση του από τον ομόσταβλό του, Κέσεϊ Στόνερ.

«Έδωσα τον καλύτερό μου εαυτό στον αγώνα. Ο Κέσεϊ Στόνερ με ακολουθούσε είδα ότι είχε περισσότερη ενέργεια όταν με προσπέρασε, προσπάθησα να τον ακολουθήσω, αλλά έχασα τη γραμμή μου και βρέθηκα εκτός πίστας. Δεν μπορούσα να κάνω κάτι άλλο. Αυτό δεν είναι το αποτέλεσμα που ήθελα. Από δικό μου λάθος έχασα τον αγώνα», ήταν τα λόγια του Ισπανού αναβάτη.

Πηγή: sport-fm.gr

Έβδομος γύρος για το Moto GP στο Assen

Ο αγώνας της Ολλανδίας έχει κάθε χρόνο κάτι διαφορετικό από τους υπόλοιπους, καθώς διεξάγεται Σάββατο κι όχι Κυριακή όπως όλοι οι αγώνες του πρωταθλήματος. Το τελευταίο Σάββατο του Ιουνίου…


Ο λόγος που συμβαίνει αυτό είναι… η παράδοση, καθώς αυτό συμβαίνει από τότε που η πίστα άνοιξε για αγώνες, το 1925. Ο «καθεδρικός» όπως είναι γνωστή η πίστα του Assen, διαθέτει μερικά ισχυρά ιστορικά στοιχεία η ίδια.

Είναι η μακροβιότερη του πρωταθλήματος καθώς η ιστορία ξεκινά από το 1925 και έκτοτε ανελλιπώς διοργανώνει αγώνα αρχικά αγώνες ΤΤ και από το 1949 αγώνες για το παγκόσμιο πρωτάθλημα ταχύτητας. Μοναδική εξαίρεση αποτέλεσαν τα χρόνια 1940 έως 1945 εξ αιτίας του Β Παγκοσμίου πολέμου.

Όσο για τον λόγο που γίνεται Σάββατο, ο επίσημος «μύθος» λέει ότι επειδή οι Ολλανδοί θεατές το γλεντάνε ιδιαίτερα στους αγώνες πίνοντας τόνους από μπύρα, τους είναι αδύνατον να μπορέσουν να εργαστούν την επόμενη ημέρα. Γι’ αυτό χρειάζονται την Κυριακή, για να συνέλθουν.

Ας δούμε όμως τα στατιστικά του MotoGP όπως έχουν διαμορφωθεί μετά τον αγώνα του Silverstone και πριν αυτόν της Ολλανδίας.

140 – Τόσοι είναι οι βαθμοί που έχει ο Jorge Lorenzo στο πρωτάθλημα μετά από έξι αγώνες. Όσους ακριβώς είναι στο ίδιο σημείο του πρωταθλήματος το 2010 τη χρονιά που κέρδισε τον τίτλο στο MotoGP.

100 – Ο Esteve ‘Tito’ Rabat θα φτάσει στον Ολλανδικό αγώνα τις 100 συμμετοχές σε Grand Prix. Έκανε το ντεμπούτο του στα Grand Prix σαν οδηγός wild-card (έκτακτη συμμετοχή) στην κατηγορία των 125cc στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς του 2005 στη Valencia. Μετά συμμετείχε επί 5 συνεχόμενα έτη στην κατηγορία των 125cc από το 2006 μέχρι και το 2010, σημειώνοντας 76 εκκινήσεις. Στο βρετανικό GP έκανε την 23η συμμετοχή του στην Moto2 από τότε που ξεκίνησε να συμμετέχει εκεί, το 2011.

38 – Την παραμονή του αγώνα (Παρασκευή) το Ολλανδικού GP συμπληρώνονται 38 χρόνια από την ημέρα που ο Kenny Roberts έκανε το ντεμπούτο του σε Grand Prix στην κατηγορία των 250cc το 1974 στην ίδια πίστα. Είχε κερδίσει την pole position όμως τερμάτισε 3ος στον αγώνα.

21 – Η νίκη του Jorge Lorenzo στο Βρετανικό British Grand Prix ήταν η 21η του στην κατηγορία του MotoGP. Είναι μόλις μία λιγότερη στην μεγάλη κατηγορία από τον 4 φορές πρωταθλητή στα 500cc, Geoff Duke, τον 3 φορές πρωταθλητή Kenny Roberts, αλλά και του John Surtees που κέρδισε επίσης 4 τίτλους στα 500.

21 – Η δεύτερη θέση του Casey Stoner στο Silverstone ήταν η 21η συνεχόμενη φορά που τερμάτισε στην πρώτη τετράδα. Από την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος το 1949 μόλις τρεις οδηγοί έχουν μεγαλύτερο σερί τερματισμών στην πρώτη 4άδα της μεγάλης κατηγορίας, οι: Valentino Rossi με 28, ο Jorge Lorenzo με 25 και ο Giacomo Agostini με 22.

17 – Στο Βρετανικό Grand Prix οι τρείς πρώτοι της βαθμολογίας στο MotoGP, Lorenzo, Stoner και Pedrosa, συναντήθηκαν και οι τρεις μαζί στο βάθρο για 4η φορά φέτος. Είναι η 17η φορά που οι τρεις συγκεκριμένοι οδηγοί ανέβηκαν μαζί στο βάθρο, στο MotoGP class – τις περισσότερες από οποιονδήποτε άλλο συνδυασμό οδηγών που μοιράστηκαν το βάθρο στην ιστορία.

14 – Στη Βρετανία, Ισπανοί οδηγοί κέρδισαν και τις τρεις κατηγορίες. Αυτό συνέβη για 14η φορά και φέρνει την Ισπανία να ισοβαθμεί με την Ιταλία και είναι οι χώρες που έχουν καταφέρει τέτοιο χατ-τρικ σε περισσότερες περιπτώσεις από κάθε άλλη εθνικότητα.

14 – Ο Cal Crutchlow τερμάτισε στην 6η θέση στο Silverstone ενώ είχε ξεκινήσει από την 20η. Η τελευταία φορά που κάποιος οδηγός κατάφερε να ανέβει τόσες θέσεις σε σχέση με την θέση του στην εκκίνηση, ήταν ο Sylvain Guintoli στο βρόχινο Ιαπωνικό Grand Prix το 2007, όταν εκκίνησε 18ος και τερμάτισε 4ος.

11 – Το Σάββατο του αγώνα στο Assen συμπληρώνονται ακριβώς 11 χρόνια από την ημέρα που ο Jeremy McWilliams κέρδισε τον αγώνα των 250cc στο Ολλανδικό TT το 2001. Έγινε ο τελευταίος Βρετανός οδηγός που κέρδισε αγώνα της μεσαίας κατηγορίας.

3 – Ο Jorge Lorenzo έχει κερδίσει τους τρεις τελευταίους αγώνες του MotoGP. Αν κερδίσει και στο Assen θα είναι η πρώτη φορά στην καριέρα του στα GP που θα έχει κερδίσει 4 σερί νίκες. Θα είναι επίσης η πρώτη φορά που κάποιος που θα κερδίσει 4 αγώνες σερί στο MotoGP από το 2008, χρονιά που ο Valentino Rossi είχε κερδίσει 5 αγώνες στη σειρά.

Γκραν πρι στο κέντρο του Λονδίνου;

Ο Valentino Rossi ο πιο ακριβοπληρωμένος οδηγός του MotoGP

O Valentino Rossi είναι ο μόνος οδηγός του MotoGP που βρίσκεται στο top 100 της λίστας του Forbes με τους πιο καλοπληρωμένους αθλητές του κόσμου.

Τρεις οδηγοί του μηχανοκίνητου αθλητισμού συγκαταλέγονται στους πρώτους 20 Αθλητές με τα υψηλότερα εισοδήματα, μεταξύ των οποίων και ο Valentino Rossi.

Συγκεκριμένα, ο Rossi είναι 20ος στην κατάταξη αυτή, μαζί με τον θρύλο της F1, Michael Schumacher. O οδηγός της Ferrari στη F1, Fernando Alonso είναι ο πιο καλοπληρωμένος εκπρόσωπος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, στην 19η θέση.

Ο Ισπανός φέρεται να έχει εισπράξει 32 εκατομμύρια δολάρια τους τελευταίους μήνες, μεταξύ Ιουνίου 2011 και Ιουνίου 2012. Τα 29 εκατομμύρια είναι αμοιβές και τρία ακόμη προέρχονται από διαφημίσεις.

Ο Rossi και ο οδηγός της Mercedes, Michael Schumacher αποκόμισαν από 30 εκατομμύρια δολάρια την ίδια περίοδο.

Σύμφωνα με τον Forbes το συμβόλαιο του Rossi με την Ducati του αποδίδει 17 εκατομμύρια δολάρια ετησίως. Επίσης ισχυρίζεται ότι ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής παρά τις δυσκολίες που συναντά στους αγωνιστικούς στίβους αφότου έφυγε από τη Yamaha το 2010, έχει εισπράξει μόνο φέτος άλλα 13 εκατομμύρια από διαφημίσεις.

Ο Rossi έχει ανέβει όλες κι όλες δύο φορές στο βάθρο των νικητών από τότε που πήγε στην Ducati, ενώ ο Schumacher δεν έχει βάθρο από την επιστροφή του στην F1 το 2010.

Δείτε στο video ένα αφιέρωμα στους δύο μεγαλύτερους όλων των εποχών στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Την εξήγηση του γιατί είναι σήμερα από τους πιο ακριβοπληρωμένους, παρότι δεν είναι οι πιο αποτελεσματικοί πλέον. http://www.youtube.com/watch?v=Hf4sz5G-ss4

Ο πιο ακριβοπληρωμένος οδηγός του πρωταθλήματος NASCAR των ΗΠΑ, ο Dale Earnhardt Jr, είναι 23ος στην κατάταξη με 28,2 εκατομμύρια. Ακολουθεί ο οδηγός της McLaren στη F1, Αμερικανός Lewis Hamilton, στην 24η θέση με 28 εκατομμύρια δολάρια.

Μετά τον Hamilton, δεν υπάρχει άλλος οδηγός της F1 ή του MotoGP στους στη λίστα των πρώτων 100, που «προϋποθέτει» ελάχιστο εισόδημα για την ένταξη στη λίστα τα 16,6 εκατομμύρια.

Ο μποξέρ Floyd Mayweather είναι πρώτος στην λίστα του 2012, έχοντας εισπράξει 85 εκατομμύρια δολάρια τους τελευταίους 12 μήνες. Στη δεύτερη θέση ακολουθεί ένας ακόμη μποξέρ, ο Manny Pacquiao με 62.

Αν εξαιρέσει κανείς τους δύο πρώτους, κανείς άλλος από την πρώτη δεκάδα δεν συμμετέχει σε άθλημα όπου η σωματική του ακεραιότητα τίθεται σε κίνδυνο.

Ιδού η λίστα του Forbes με τους 10 πιο ακριβοπληρωμένους αθλητές στον κόσμο τον τελευταίο χρόνο, της παγκόσμιας κρίσης και ύφεσης…

1. Floyd Mayweather (Box) $85m
2. Manny Pacquiao (Box) $62m
3. Tiger Woods (Golf) $59.4m
4. LeBron James (NBA) $53m
5. Roger Federer (Tennis) $52.7m
6. Kobe Bryant (NBA) $52.3m
7. Phil Mickelson (Golf) $47.8m
8. David Beckham (Ποδόσφαιρο) $46m
9. Cristiano Ronaldo (Ποδόσφαιρο) $42.5m
10. Peyton Manning (NFL-Αμερικάνικο Ποδόσφαιρο) $42.4m

Δείτε στο video ένα αφιέρωμα στους δύο μεγαλύτερους όλων των εποχών στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Τον Valentino Rossi και τον Michael Schumacher. http://www.youtube.com/watch?v=Hf4sz5G-ss4

ΦΩΤΟ: Κέρινο ομοίωμα ο Φέτελ!

Κέρινο ομοίωμα έγινε ο Σεμπάστιαν Φέτελ, το οποίο θα πάρει θέση στο μουσείο Μαντάμ Τισό και ζυγίζει 36 κιλά, ενώ η αξία του αγγίζει τις 200.000 ευρώ!
Έπειτα από την κατάκτηση δυο παγκόσμιων τίτλων στη Formula1, ο Σεμπάστιαν Φέτελ θα έχει την ευκαιρία να δει τον εαυτό του σε μουσείο! Συγκεκριμένα, το κέρινο ομοίωμά του, που πανηγυρίζει με το δικό του τρόπο, αναμένεται να πάρει τη θέση του στο μουσείο Μαντάμ Τισό, σύμφωνα με το gazzetta.gr
Αυτό κατασκευάζεται από 14 άτομα εδώ και έξι μήνες, που χρησιμοποιούν ιαπωνικό κερί και κερί μέλισσας, και θα ζυγίζει 36 κιλά, όταν ολοκληρωθεί. Όσον αφορά την αξία του, θα αγγίζει τις 200.000